LIGAR OS FARÓIS MANUALMENTE EM CASO DE NEVOEIRO E CHUVA!

Uma vez que as luzes de circulação diurna estão normalmente localizadas apenas na frente, o veículo fica sem iluminação na traseira!

Acender a luz!

Consegues ver o carro? Nós também não.
Por isso, os especialistas recomendam que se conduza com os médios durante o dia no outono. Os faróis altos devem ser evitados, uma vez que prejudicam ainda mais a visibilidade. Por outro lado, as luzes de nevoeiro, que espalham a luz de forma plana pela estrada, são úteis. Também podem ser ligados durante a chuva forte

Adaptar o seu estilo de condução

No outono, escurece mais cedo. Os condutores têm de estar preparados para uma visibilidade reduzida, especialmente de manhã e ao anoitecer. Além disso, há também folhas nas estradas. Quando as folhas estão molhadas, podem tornar-se escorregadias. Por isso, é ainda mais importante adaptar o seu comportamento de condução a estas condições.

O nosso amigo - o nevoeiro

Se a visibilidade for inferior a 50 metros, a lei permite uma velocidade máxima de 50 km/h. Só nessa altura é que as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras podem ser ligadas. Os postes-guia na berma da estrada, colocados a intervalos de 50 metros nas estradas rurais e auto-estradas, servem de guia. Quando a visibilidade melhorar, as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras devem ser novamente desligadas.

Artigo fornecido pela AutoSprintCH